Из истории авиасообщения в Куйбышеве. Авиарейсы в 1936 году

Публикуем список авиарейсов, выполняющихся из аэропорта «Куйбышев» в 1936 году. Данные взяты из книги «Весь Куйбышев» за 1936 год

DSCF4834

Читать далее

Реклама

Из истории авиасообщения в Куйбышеве. Авиарейсы в 1969 году

Публикуем список авиарейсов, выполняющихся из аэропорта «Курумоч» в 1969 году. Данные взяты из служебной брошюры с расписанием, имеющейся в областной библиотеке.

DSCF4834

Читать далее

Из истории авиасообщения в Куйбышеве. Авиарейсы в 1965 году

Публикуем список авиарейсов, выполняющихся из аэропорта «Курумоч» в 1965 году. Данные взяты из служебной брошюры с расписанием, имеющейся в областной библиотеке.

DSCF4834

Читать далее

Из истории авиасообщения в Куйбышеве. Авиарейсы в 1959 году

Публикуем список авиарейсов, выполняющихся из аэропорта «Курумоч» в 1959 году. Данные взяты из служебной брошюры с расписанием, имеющейся в областной библиотеке.

DSCF4834

Читать далее

История авиасообщения в Самаре. Начало

Невероятно, но это так. История гражданской авиации в Самаре началась ещё в 1930 году. В этой статье я приведу несколько цитат из газеты «Волжская коммуна» того времени. А в качестве иллюстрации я взял фото советского самолёта К-4, размещённое в «Википедии».

Первой будет опубликована статья из номера от 22 июня 1930 года:
Читать далее

Куйбышев. Внутриобластные авиарейсы

Люди старшего поколения наверняка помнят о том, что в нашем городе когда-то было целых два аэропорта. Одним из них являлся действующий и поныне Аэропорт «Курумоч». Оттуда самолёты разлетались по всему Советскому Союзу. Но был ещё Аэропорт «Куйбышев», более известный как аэропорт «Смышляевка» или Аэропорт-2. О нём и пойдёт речь в этой статье.

Жителям Куйбышева добраться до обоих аэропортов можно было как на такси, так и на автобусе. Если в аэропорт «Курумоч» автобусы 137 и 136 маршрутов (от аэровокзала вблизи парка им. Щорса и от касс аэрофлота на улице Ново-вокзадьной соответственно) ходили через каждые 15 – 25 минут, то в аэропорт «Куйбышев» ходили автобусы городских маршрутов №18, 18э и 39. Маршруты №18 и 18э в разное время имели конечную то на Хлебной площади, то на площади Революции. Автобус №39 отправлялся от железнодорожного вокзала. Уже в 90-х, когда пассажирские авиарейсы из аэропорта «Смышляевка» перестали выполняться, в Аэропорт-2 стал ходить только 18 маршрут автобуса, обрезанный по автостанции «Аврора». Сейчас по этому маршруту продолжают курсировать автобусы, но уже под номером 75.

Не так давно в книгохранении областной библиотеки мне попались на глаза довольно интересные книжки. Это были служебные расписания самолётов Куйбышевского авиаотряда за 1959 – 1982 годы. Я потратил несколько дней на то, чтобы переписать в тетрадку информацию из этих книг, просиживая в библиотеке по 7 – 8 часов без перерыва. Меня не интересовало само расписание. Интерес вызывали лишь пункты назначения.

Внимательно проанализировав авиарейсы прошлого, я сделал интересные выводы, которыми поделюсь с вами в этой статье.

Как уже было сказано выше, из Аэропорта «Курумоч» выполнялись рейсы по всему Советскому Союзу. Это были авиарейсы на Москву, Ленинград, Киев, Ташкент, Ригу, Владивосток, Челябинск, Харьков, Донецк и другие столицы союзных республик и крупные города нашей необъятной страны. Аэропорт «Куйбышев» наоборот, был аэропортом местных линий, в числе которых были рейсы в города соседних областей и в районы Куйбышевской области.


Самолёт АН-2. Именно такие красавцы вылетали из аэропорта «Куйбышев». Фото с сайта sverigesradio.se
Читать далее